Двигатель MC13.48-50  (лицензия MAN D26)

• Норма токсичности ЕВРО V
• Мощность 480 л.с.
• Крутящий момент 2300 Нм при 1050…1400 мин -1
• Круиз-контроль
• Моторный тормоз (EVB)
• Топливная система Bosch Common Rail

Трансмиссия   

• Колесная формула 6х4
• Коробка передач ZF механика
• Ретардер
• Ведущие мосты планетарные (лицензия MAN)
• Пер.отношение главной передачи i=5,26
• Блокировка межосевого и межколесных дифференциалов
• КОМ NН4с

Шасси 

• Подвеска передняя рессорная 3л. 9 т
• Подвеска задняя рессорная 2×16 т.
• Стабилизаторы поперечной устойчивости
• Топливный бак алюминиевый 600 л.
• Рулевое управление Bosch
• Электронная тормозная система EBS WABCO
• Электронная система курсовой устойчивости ESC
• Рама лонжероны 300 мм, 8 мм с двумя усилителями 8+8 мм в задней части
• Барабанные тормоза
• Шины 315/80 R22,5
• Рама лонжероны 8 мм

Кабина

• C7H-U с 2 спальными местами (лицензия MAN)
• Цвет кабины белый
• Пружинная подвеска кабины с амортизаторами
• Электростеклоподъемники боковых дверей
• Центральный замок
• Кондиционер
• Механический люк на крыше
• Магнитола MP5. Сенсорный экран 5 дюймов. USB. Bluetooth. 4-х стороння камера
• Комфортное сидение водителя на пневмоподвеске
• Многофункциональное рулевое колесо (кожаное)
• Верхний и боковые обтекатели

«Зимний» пакет           

• Аккумуляторы 2х240 Ач
• Топливный фильтр типа Fleetguard с электроподогревом
• Теплоизоляция кабины
• Электрообогрев зеркал заднего вида
• Автономный отопитель кабины 4 кВт
• Предпусковой подогреватель от 9 кВт*

Гидроманипулятор для леса ВЕЛМАШ 10-86:

Грузовой момент 100 кНм

Максимальный вылет стрелы 8.6 м

Грузоподъемность на мин. вылете 2910 кг.

Грузоподъемность на макс. вылете 1100 кг.

Угол поворота колонны 425 °

Масса манипулятора (без захвата с ротатором)1900 кг

Угол поворота вала ротатора – бесконечно.

• Использование цепного привода позволяет увеличить усилия выдвижения и втягивания удлинителей без потери скорости, а также приводит к одновременному выдвижению двух секций, обеспечивающему равномерное распределение нагрузки на удлинители по сравнению с конструкцией с двумя гидроцилиндрами.
• Меньший реальный вес в сравнении с аналогами.
• Минимальное количество гидравлических соединений значительно снижает риск поломки.
• Все крепежные детали разъемных соединений защищены от самоотвинчивания.
• Специально подобранные фитинги обеспечивают передачу давления с наименьшими потерями и уменьшают нагрев масла.
• Климатическое исполнение для работы в интервале температур окружающего воздуха от минус 40°С до плюс 40°С и относительной влажности 100% при температуре плюс 25°С.

Основное отличие конструкции удлинителей нового манипулятора ВЕЛМАШ 10-86 – привод второго удлинителя цепной, а все гидравлические линии спрятаны внутрь коробов. Это позволило не только максимально защитить РВД и трубопроводы от случайного повреждения, но и сделать саму конструкцию узла очень компактной. Кроме того, цепь не требует какого-либо сложного обслуживания или ремонта – достаточно лишь периодически подтягивать ее регулировочной гайкой.

Подобное решение сводит к минимуму вероятность повреждения защищенных стальным коробом рукавов, а конструкция обеспечивает возможность легкой замены изношенных рукавов без разборки рукояти за считанные минуты даже в полевых условиях.

* технически допустимая

** опция, устанавливается за дополнительную плату

*** изображения могут отличаться в зависимости от фактической комплектации автомобиля и внесенным заводом-изготовителем изменений